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P之后是熄火还是停止后的P?老司机:顺序不对会把车弄坏的

随着人们生活水平的提高,汽车作为身份的象征早已飞入寻常百姓家。为了方便驾驶员的驾驶,现在的汽车主要采用自动变速器和手自作为整体,很少使用手动变速器汽车。虽然开自动变速器的人很多,但参加手动变速器测试的人也不少,C1驾照必须是带手动变速器的汽车。考试结束后,小编从来没碰过汽车_如果不是在山区路上,基本上可以D结束,但是 .....

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随着人们生活水平的提高,汽车作为身份的象征早已飞入寻常百姓家。为了方便驾驶员的驾驶,现在的汽车主要采用自动变速器和手自作为整体,很少使用手动变速器汽车。

P之后是熄火还是停止后的P?老司机:顺序不对会把车弄坏的

虽然开自动变速器的人很多,但参加手动变速器测试的人也不少,C1驾照必须是带手动变速器的汽车。考试结束后,小编从来没碰过汽车_

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如果不是在山区路上,基本上可以D结束,但是当你停下来的时候,你会有点困惑,先挂P档,然后关闭发动机,还是先关闭发动机再换P档。

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在回答这个问题之前,首先要了解常见的自动档位,P档位:驻车,驻车档位;R档位:倒档,英文表示“反转”;n档:空档,D档:前进档,不像倒档的拼音。除此之外,还有s档位:运动模式,这意味着超车时有力量,m手动模式,当长坡降下时,速度由手动模式控制。

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你可以看看你的车,常见的齿轮顺序是P、R、N和D齿轮,停车时,你一定会从D切换到P,在P档位状态下,变速箱的内齿轮啮合度非常高,在变速箱中锁定输出齿轮后,即可固定车辆。然而对于许多自称是老司机的人来说,换挡和熄火的顺序很困难,一旦他们出了差错,会对变速箱造成一定的损坏,而且在很长一段时间内会对汽车造成伤害。

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实际上,从D档到P档,如果没有熄火直接推到P档,变速箱在R档时会受到冲击,将熄火器置于P档位,可避免冲击。

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另外,从P齿轮的工作原理图来看,有一个钢爪卡住驻车齿轮,为了延长使用寿命,理想的状态是钢爪与齿轮之间没有力的相互作用,操作时,驻车档位静止后,方可挂上钢爪,尤其是在坡道上,应先拉起手刹,熄火,再换P档。

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停车位也存在一个普遍的问题,有些人停下来使劲向后倾斜,车轮位于压着后面,然后换到P。车轮仍然连接在定位器上,当你再次开车时,你会明显地感觉到汽车在网上。正确的方法是平稳停车,然后换到空档,轻轻松开制动器,让后轮离开定位器,然后再次停车。

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你做得对吗?

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