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10多万最畅销的两款轿车!速腾和马自达3昂克赛拉到底该选谁?

舒适一向都和运动不太沾边,但随着国人的用车需求多样化,运动和舒适这两个派系竞争的愈发激烈。今天,我就为大家带来两款热门之选,大众速腾和马自达3昂克赛拉。我们以速腾2020款280TSI双离合舒适型国VI,和马自达3昂克赛拉2020款三厢2.0L自动质雅版国VI来做个对比。·外观速腾沿用了家族式的设计,前脸丰富的横向线条…… .....

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舒适一向都和运动不太沾边,但随着国人的用车需求多样化,运动和舒适这两个派系竞争的愈发激烈。今天,我就为大家带来两款热门之选,大众10多万最畅销的两款轿车!速腾和马自达3昂克赛拉到底该选谁?速腾和马自达310多万最畅销的两款轿车!速腾和马自达3昂克赛拉到底该选谁?昂克赛拉。

10多万最畅销的两款轿车!速腾和马自达3昂克赛拉到底该选谁?

我们以速腾 2020款 280TSI 双离合舒适型 国VI,和马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 2.0L 自动质雅版 国VI来做个对比。

·外观

速腾沿用了家族式的设计,前脸丰富的横向线条有效拓宽了车头的视觉宽度,中间多幅式的进气格栅特别吸睛,搭配上银色的镀铬饰条进行装饰,有一定的视觉高级感。马自达3 昂克赛拉的前脸风格比较年轻,中央的飞翼式格栅让人眼前一亮,加以银色的镀铬饰条进行装饰,看着不仅精致也很有气势。

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车身尺寸方面,速腾在各个方面都表现的要好一些,但马自达3 昂克赛拉也不差,每个数据都只落后了一丁点。

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速腾的车尾比较饱满,线条相对比较硬朗,并且营造出不错的层次感。犀利的尾灯采用了熏黑处理,点亮之后的视觉效果比较出色,辨识度也很好。马自达3 昂克赛拉的车尾设计就比较动感,凹凸有致的车尾看着也很立体。尾灯的造型十分精致,夜间点亮时更加吸引眼球。搭配双边共两出的排气,运动气息浓郁。

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·内饰

速腾的内饰采用了大众家族式设计,看起来稍显商务,搭配银色饰条装饰,让内饰不会过于单调。马自达3 昂克赛拉以黑色为主的内饰比较大气,中控上搭配了银色和银色的饰条,给内饰增添了几分时尚气息。

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两车方向盘均采用了真皮材质包裹,并且都采用了三辐式设计,握感粗壮饱满,两侧多功能按键配置丰富且布局合理,操作起来很顺手。

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速腾的仪表盘为传统双圆环式,配备了一块行车电脑显示屏,能清晰的了解到实时行车情况;马自达3 昂克赛拉仪表盘采用的是三圆环式设计,并配备了一块7英寸的液晶屏,整体的显示效果比较出色。

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速腾搭载了6.5英寸触控液晶屏,简单朴素,没有太多花哨的点缀;马自达3 昂克赛拉搭载的是8.8英寸普通液晶屏,造型简单,功能齐全。

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两车座椅标配均采用了真皮材质包裹,速腾的座椅同样以黑色为主,有着不错的舒适性;马自达3 昂克赛拉的座椅造型比较运动,两侧护翼有较好的包裹感,整体的舒适性尚可。

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速腾的后排空间表现在同级别车型中十分优秀,配备了中央头枕,但后排地板中央的鼓包较高,会影响到中间乘客的乘坐体验;马自达3 昂克赛拉的后排空间表现算得上中规中矩,满足日常家用问题不大。后排中央有鼓包,但是凸起程度较小,而且配备了中央头枕,中间乘客乘坐体验较好。

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·动力

两台车都满足国VI排放标准,速腾前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;马自达3 昂克赛拉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

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·说在最后

有了大众的品牌加持,国人非常比较认可速腾的。整体设计稳重大气确实,开出去丝毫不会丢面子,就是有点略显老成,应对家用倒是非常的合适。与速腾的稳重大气相比,昂克赛拉就明显更加动感,更像是年轻人的菜。扁平化的设计加上简洁大方的内饰,让它深受年轻人的欢迎。但是,有了颜值就要在另一方面做出让步,所以昂克赛拉的后排空间会略显局促。

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