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20万还要啥途观L?这七座SUV同为德系出品,配220马力,7.5s破百

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有大众情怀,并且追求性价比的情况下,相信很多朋友都会首选斯柯达。毕竟作为20万还要啥途观L?这七座SUV同为德系出品,配220马力,7.5s破百大众旗下的品牌,同平台,同硬件,价格更亲民,足以看出斯柯达的性价比以及品质。就比如中级SUV阵营,大众有20万还要啥途观L?这七座SUV同为德系出品,配220马力,7.5s破百途观L,但说实话,真正家用为主的情况下,途观L的姊妹车型20万还要啥途观L?这七座SUV同为德系出品,配220马力,7.5s破百柯迪亚克,才是首选。

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大家可以想一想,20万左右,想买辆主流的合资中级SUV,可谓是少之又少。虽然这一价格区间,可以买到大众途观L,只不过性价比低,诚意不足,同样是困扰消费者的地方。反观斯柯达柯迪亚克,在这一方面,就做到了足够亲民厚道。以TSI380 七座四驱豪华优享版本为例,目前成交价基本保持在20.09万元。2.0T高功率发动机,七座座椅布局以及7.5秒破百的加持下,性价比可想而知。

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外观方面,厚实的车身布局,类似盾形的镀铬进气格栅,和两侧大灯组合,形成不错的呼应效果。LED灯带的加入,也在一定程度上提升了档次和质感。与此同时,尾部造型上,手法也和前脸做到了相呼应。没有什么花哨可言,棱角分明的尾灯组合,下部镀铬双边共双出排气。SKODA金属标识的镶嵌,颇有几分豪车的既视感。

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车身尺寸上,长宽高分别为4698*1883*1676mm,轴距为2791mm。隶属同级别主流水准的数据,尤其是将近2米8的轴距,同样保证了内部宽敞的乘坐空间。身高184的体验者坐进第二排,将位置调整到最后,将近两拳的腿部空间,头部四指的距离,表现还是很可圈可点的。

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再看配置,因为七座四驱豪华优享版本隶属柯迪亚克的次顶配,论起配置,并不会让我们失望。电子驻车,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压监测功能,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自动泊车入位,自动驻车,可开启全景天窗,一键启动,无钥匙进入,多功能真皮方向盘,10.25英寸液晶仪表盘等都在它身上装配。

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动力方面,所搭载的2.0T高功率发动机,最大功率为220马力,与之匹配七速双离合变速箱。型号为EA888,搭配经住考验的双离合变速箱。无论是动力衔接感,还是换挡平顺性,都近乎做到了无可挑剔,实测7.5秒破百,真的很强!

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总结:通过上述对于斯柯达柯迪亚克的简单介绍,至少从车本身分析,结合自身的价格,物有所值绝对是它的真实写照。毕竟途观L姊妹车型,大众平台,大众硬件的支撑,次顶配20万左右的裸车价,就可以买到手。还有什么不满意的呢?

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